1. Многоканальное токосъемное устройство для передачи электроэнергии и электрических сигналов с неповоротной части машин на поворотную и наоборот, содержащее траверсу с осевым отверстием, снабженную поводком для соединения с поворотной частью машины, кожухом и двумя стойками, выполненными в виде шпилек для крепления кожуха на траверсе с надетыми на их стержни изоляционными элементами, и смонтированную на траверсе токосъемную часть, включающую одну группу неповоротных контактов в виде набора изолированных друг от друга и от траверсы токопроводящих колец с подсоединенными к их внутренним поверхностям проводами, снабженную установленным в отверстии траверсы опорным элементом в виде стакана с фланцем, скрепляемым с неповоротной частью машины, и две группы поворотных контактов прижимного типа, каждая из которых включает в себя закрепленные на соответствующей стойке хомуты с подсоединенными к ним проводами и шарнирно закрепленными на каждом хомуте двумя подпружиненными щеткодержателями, на свободных концах которых закреплены щетки, контактирующие с внешней цилиндрической поверхностью токопроводящего кольца, отличающееся тем, что в нем токосъемная часть снабжена третьей группой поворотных контактов прижимного типа с расположением всех стоек на равном угловом расстоянии друг от друга.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что группа неповоротных контактов снабжена дополнительным опорным элементом, на котором установлен дополнительный стакан с фланцем, закрепленным на донной части кожуха.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, по крайней мере, в одном канале поворотные контакты расположены в одной плоскости и электрически соединены между собой.